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3D打印有望重新定义众多行业，并有可能对制造工艺产生重大影响。如今，梅赛德斯-奔驰在制造转型中又迈出了重要的一步：3D打印了金属零件。不仅如此，梅赛德斯·奔驰还说该零件通过了所有严格的质量测试。
这是第一次用金属3D打印实际的汽车零部件。在这种情况下，它是旧梅赛德斯·奔驰卡车的备用恒温器盖，由压铸铝合金制成。为什么这家豪华品牌选择将其3D专业知识集中到如此不起眼的领域?它具有成本效益，并创造了难以置信的灵活性。很少订购更换零件，这意味着梅赛德斯-奔驰现在可以一次快速地批量生产小批量。但是，该技术的好处远不只是简单的恒温器外罩。
借助这项技术，梅赛德斯·奔驰设想了一个未来，在该未来中，特殊零件可以快速复制并按照经典汽车的高标准制造。在装配线关闭后，使用3D打印机可以更轻松地采购稀有或晦涩的汽车零部件。另一个好处是，按需3D打印的机械组件几乎可以消除仓储和复杂的运输。
该过程还意味着将不需要其他工具和开发工作。仅需要3D打印机和带有零件规格的数字文件。只需触摸一下按钮，即可复制任何几何形状的零件。梅赛德斯说，可以想到的是，发动机内零件，冷却系统，变速器，车轴和底盘零件都可以用3D打印的金属零件来复制。
我们距离批量生产的3D打印零件还有一段时间，但该技术仍在以惊人的速度发展。有一天，我们可能不会在垃圾场中寻找珍贵的零件，而是要求在现场打印新的零件。
